青山学院大学・原晋監督はなぜ勝ち続ける？箱根駅伝9度Vと2026年の強さを徹底解剖

青山学院大学の原晋監督は、なぜ箱根駅伝でこれほど勝ち続けられるのか。2004年の監督就任から、2026年1月の第102回箱根駅伝で達成した史上初の「同一大学による2度目の3連覇」まで、その歩みは大学駅伝の歴史を塗り替えてきた。青学の総合優勝は通算9回。2015年から2018年の4連覇に続き、2024年から2026年にも3連覇を達成している。

原監督の経歴をたどると、中国電力でのサラリーマン経験、選手の自主性を引き出す目標管理、データを重視したコンディション管理、そして個人の力を組織全体の成果につなげるチームマネジメントが浮かび上がる。一方、2026年度は出雲駅伝11位、全日本大学駅伝4位と、箱根駅伝以外では課題も見えている。11月5日時点の最新状況を踏まえ、原晋監督の経歴、歴代成績、指導法、教授としての活動まで詳しく解説する。

【原晋監督の経歴】中国電力のサラリーマンから青学の名将へ

原晋（はら・すすむ）監督は、1967年3月8日生まれ、広島県三原市出身。現在の大学駅伝界を代表する指導者だが、最初から指導者としてのキャリアを歩んできたわけではない。

世羅高校・中京大学で陸上選手として活躍

原監督は中学生の頃から陸上競技を始め、広島県立世羅高校に進学した。同校では陸上競技部の主将を務め、全国高校駅伝では4区を走って2位に入る実績を残している。

その後、中京大学へ進学。大学3年時には日本学生陸上競技対校選手権大会（日本インカレ）の5000メートルで3位に入賞した。

大学卒業後の1989年、中国電力陸上競技部の第1期生として入部。主将として1993年の全日本実業団対抗駅伝競走大会（ニューイヤー駅伝）初出場にも貢献した。

しかし、競技人生は故障によって転機を迎える。1995年に現役を引退し、選手としての道に区切りをつけた。

中国電力で10年間、営業マンとして働いた異色の経歴

原晋監督の人物像を理解するうえで欠かせないのが、現役引退後の約10年間にわたる会社員生活だ。

1995年から中国電力の社員として働き始めた原監督は、営業部門で新商品を販売する仕事に取り組んだ。企業向けの省エネ関連商品などを扱い、営業成績を伸ばした経験は、後のチーム運営にも影響を与えている。

本人の経歴紹介や過去のインタビューでは、営業マンとして成果を上げ、社内でも高い販売実績を残したことが紹介されている。いわゆる「伝説の営業マン」と呼ばれることもある。

この経験で身につけたのは、目標を設定し、達成までの道筋を考え、周囲と協力して成果につなげる力だった。

選手に対しても、単に練習量を増やすのではなく、何を達成したいのか、そのために何をすべきかを具体化する。現在の青学のチームマネジメントには、こうしたビジネス経験が色濃く反映されている。

2004年の監督就任は知人からの紹介がきっかけ

2004年、原監督は青山学院大学陸上競技部の長距離ブロック監督に就任した。

就任のきっかけは、世羅高校時代の後輩で青山学院大学OBだった人物からの紹介だった。母校の駅伝強化を考えていた関係者から監督就任を打診され、原監督は新たな挑戦を決断する。

チームの育成計画を提示し、長期的な強化構想を評価されたことも就任につながったと紹介されている。

当時の青学は箱根駅伝の常連校ではなかった。原監督自身も、就任当初は自分が経験してきた中国電力流の練習をそのまま導入しようとしたが、選手の能力やチームの段階に合わないと気づき、指導方法を修正していったという。

この試行錯誤が、現在の青学を象徴する選手主体の育成方針につながっていく。

【箱根駅伝の歴代成績】原晋監督の9度優勝と2度の3連覇を年表で検証

原晋監督の実績を語るうえで、最も重要なのが箱根駅伝の総合優勝回数だ。

2026年の第102回大会終了時点で、青山学院大学の箱根駅伝総合優勝は9回。2015年に初優勝してから、2026年までに9度の頂点に立った。9回の優勝はいずれも原監督が指揮を執っていた時期のものだ。

原晋監督と青山学院大学の主な歴史

※大会記録、優勝年、監督の経歴は東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、青山学院大学、原晋監督の公式プロフィールなどに基づく。

最初の3連覇は2015～2017年、4連覇は2018年まで

青学の黄金時代が始まったのは2015年だ。

2015年に初優勝すると、2016年、2017年と連続で総合優勝。2017年には出雲駅伝、全日本大学駅伝、箱根駅伝の大学三大駅伝をすべて制し、大学駅伝3冠を達成した。

さらに2018年も優勝し、箱根駅伝4連覇を実現。2015年から2018年までの4年間、青学は箱根駅伝の頂点を譲らなかった。

その後も2020年、2022年と優勝を重ね、2024年には再び連覇を開始。2025年、2026年と勝ち続けたことで、2015～2017年に続く2度目の3連覇を成し遂げた。

青学の2度目の3連覇はなぜ史上初なのか

ここで押さえておきたいのが、「2度目の3連覇」という記録の意味だ。

青山学院大学は2015～2017年に最初の3連覇を達成し、2024～2026年に2度目の3連覇を実現した。

最初の連覇期間は2018年まで続いたため、厳密には4連覇の中に最初の3連覇が含まれている。そして2024年から2026年までの新たな3連覇によって、同一大学が異なる時期に2度の3連覇を達成するという記録が生まれた。

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録でも、青山学院大学の優勝は2026年までに9回と記載されている。大学別の優勝回数ランキングでは6位に位置している。

【2026年箱根駅伝】1区16位から大会新記録で逆転した青学の勝因

2026年1月2日、3日に開催された第102回箱根駅伝は、原晋監督の采配と選手層の厚さが際立った大会だった。

青山学院大学は「輝け大作戦」を掲げて大会に臨んだ。結果は総合10時間37分34秒。往路、復路、総合のすべてで大会新記録を更新し、史上初の同一大学2度目の3連覇を達成した。

1区16位の出遅れから、4区平松享祐が流れを変えた

2026年大会の青学は、決して最初から優位にレースを進めていたわけではない。

1区の小河原陽琉は16位で襷をつなぎ、2区、3区でも先頭との差を詰めきれない展開となった。3区から4区への襷リレー時点では、先頭の中央大学と3分以上の差があった。

それでも原監督は勝負を諦めなかった。

4区を担当した平松享祐が区間3位の力走を見せ、5位まで順位を押し上げた。原監督は青山学院大学の優勝報告会で、この平松の走りが逆転への手応えを生んだと振り返っている。

この展開は、特定のエースだけに依存しないチームづくりが結果に結びついた象徴的な場面だった。

黒田朝日を5区に配置した大胆な采配

2026年大会最大の注目要点は、エース黒田朝日の5区起用だった。

黒田は前年まで2区を走った実績があり、2026年も2区への配置が有力視されていた。しかし原監督は、山登りの5区に黒田を投入する大胆な判断を下す。

黒田は5区で1時間7分16秒を記録。従来の区間記録を1分55秒更新する圧巻の走りで、先頭に立った。

原監督は2026年1月の報道番組出演時、5区への起用について、2区よりも5区のほうが上位選手間のタイム差が開きやすいこと、1～4区の選手が成長していたことを理由に挙げている。

また、前年まで2区を任されていたエースを5区に移すという判断には、他大学の監督を含めた情報戦の側面もあった。

箱根駅伝は、単純に最も速い選手を最も重要な区間に配置すれば勝てる競技ではない。各区間の特性、選手の適性、チーム全体の戦力を組み合わせて最適解を探す必要がある。黒田の5区起用は、その象徴といえる。

復路も全区間3位以内の安定した走り

往路で逆転した青学は、復路でも安定した走りを披露した。

6区の石川浩輝、7区の佐藤愛斗、8区の塩出翔太、9区の佐藤有一、10区の折田壮太が襷をつなぎ、全区間で3位以内を記録した。

特に8区の塩出翔太は区間賞を獲得。9区の佐藤有一も区間賞に輝き、復路の流れを支えた。

最終的な記録は次の通りだ。

• 総合：10時間37分34秒
• 往路：5時間18分08秒
• 復路：5時間19分26秒
• 5区・黒田朝日：1時間07分16秒（区間新記録）
• 8区・塩出翔太：1時間03分45秒（区間賞）
• 9区・佐藤有一：1時間07分38秒（区間賞）

2026年の勝利は、黒田というエースの存在だけで説明できない。4区の平松、復路を支えた選手たち、そして控え選手を含めたチーム全体の準備があったからこそ、大会新記録につながった。

【青山学院大学が強い理由】原晋監督の指導法とチームマネジメント

青山学院大学が箱根駅伝で勝ち続ける理由は、優秀な選手を集めるだけでは説明できない。

原晋監督が長年にわたって構築してきたのは、選手自身が考え、目標を設定し、仲間と協力して成長する組織だ。ここに、青学の強さを支える重要な仕組みがある。

目標管理ミーティングで選手の自主性を育てる

青学の指導法として知られるのが「目標管理ミーティング」だ。

これは、チームの年度目標や月間目標を設定し、それに合わせて選手一人ひとりが自分の目標と具体的な行動計画を作成する仕組みである。

目標は可能な限り数値化され、A4用紙1枚の目標管理シートにまとめられる。選手たちは走力や学年に関係なく5～6人程度のグループに分かれ、互いの進捗や課題について話し合う。

この方法の特徴は、監督が一方的に目標を押し付けるのではなく、選手自身に目標を考えさせることだ。

例えば、単に「強くなる」「速く走る」という抽象的な目標ではなく、具体的な記録や達成したい課題を明確にする。そうすることで、日々の練習に取り組む意味が理解しやすくなる。

ダメ出し中心からフィードフォワード型へ

原監督の指導法は、就任当初から現在まで同じだったわけではない。

2023年のマイナビニュースによる指導者向けトークセッションの報告では、原監督は、当初は指導者が主導するトップダウン型の指導を行っていたと説明している。

しかし、選手の成長とともに、監督自身の指導方法も変化していった。

特に注目したいのが、フィードバックからフィードフォワードへの転換だ。

• 従来のフィードバック：できなかったことを振り返り、原因や改善点を確認する。
• フィードフォワード：これから何をすれば目標を達成できるのか、未来に向けた行動を考える。

失敗を振り返ること自体を否定するのではない。過去の失敗を責めるだけで終わらせず、次の行動に結びつける点が特徴だ。

選手が自分の課題を言葉にし、仲間の意見を聞き、改善策を考える。この経験は、競技力だけでなく、卒業後の社会生活にも役立つ能力を育てる。

選手を個人として尊重するチームマネジメント

原監督の組織づくりでは、全員を同じ型にはめないことも重要だ。

選手にはそれぞれ異なる能力や個性がある。スピードに優れた選手もいれば、粘り強さを武器にする選手もいる。学年や実績だけで役割を決めるのではなく、個々の特性を見ながらチームの中で生かしていく。

ベースとなる理念を共有しながら、選手が自分の考えで責任を持って行動する。こうした組織のあり方は、従来の上下関係を重視した体育会系のマネジメントとは異なる。

ベースボール・マガジン社のインタビューでも、原監督は自主性を持つ選手が集まり、それぞれがリーダーシップを発揮することが強い組織につながるという考えを示している。

16人全員を戦力にする選手育成術

箱根駅伝に出場できるのは10人だが、原監督は10人だけを強化する方法を取っていない。

2026年2月に公開されたセイコーのインタビューでは、優勝を目指すなら登録メンバー16人全員が区間上位を狙える水準に仕上がっていることが重要だと説明している。

なぜ16人なのか。

箱根駅伝では、直前の体調不良や故障などによって区間エントリーの変更が生じることがある。主力選手が走れなくなったとき、控え選手との実力差が大きければ、チーム全体の競争力は一気に落ちる。

反対に、補欠選手も高い水準で準備できていれば、誰が出走してもチームの力を維持できる。

2026年大会で4区の平松享祐が重要な役割を果たしたことも、こうした育成方針の成果を示す場面だった。

中国電力の営業経験が組織づくりに生きている

原監督の指導法を語る際、中国電力での会社員経験は見逃せない。

営業の仕事では、顧客のニーズを把握し、目標を設定し、実績を確認しながら改善を繰り返す必要がある。

この考え方は、陸上競技のチーム運営にも応用できる。

選手の目標を明確にし、現状を分析し、実行計画を立て、結果を検証する。目標管理ミーティングは、まさにこのプロセスをスポーツの現場に落とし込んだ仕組みだ。

青学の強さは、才能ある選手を集めるスカウティングだけではなく、入学後に選手を成長させる組織の仕組みにも支えられている。

【スポーツ安全と故障予防】原晋監督が重視するデータとコンディション管理

駅伝は長距離を走る競技であり、練習量を増やせば必ず強くなるわけではない。むしろ、過度な負荷によって故障者が増えれば、大会本番で実力を発揮できなくなる。

原晋監督のスポーツ安全に関する考え方を理解するうえでは、選手の能力を客観的に把握し、無理をさせないコンディション管理に注目したい。

練習量だけでなく身体の状態を数値で把握

2026年2月のセイコーのインタビューで、原監督は選手の能力を把握するために、タイムだけでなく心拍関連や赤血球関連などの生理学的データも収集していると説明している。

選手が高い目標を持つことは大切だが、目標達成のために無理を重ねれば故障につながる。そこで指導者が選手の状態を把握し、適切な負荷に調整する必要があるという考え方だ。

原監督が示しているのは、選手に一時的な120％の力を求めるのではなく、持っている実力を安定して発揮できる状態をつくることの重要性である。

この考え方は、スポーツ安全の観点からも注目される。競技成績だけを追い求めるのではなく、選手の身体を守りながら長期的な成長を支えることが、継続的な競技力向上につながるからだ。

故障者を出さないことも勝つための戦略

原監督は以前から、故障者を減らすためのトレーニング管理にも取り組んできた。

2013年のスポーツコミュニケーションズのインタビューでは、故障者を出さないことが箱根駅伝で優勝するために重要だという考えを語っている。

選手の能力に合った練習を組み、日常生活やトレーニング、栄養面などを含めてコンディションを整える。こうした地道な管理は、目立つ区間賞や派手な逆転劇ほど注目されないが、長期的なチーム強化には欠かせない。

もちろん、公開されているインタビューだけから、個々の選手の故障率や医療体制の詳細まで判断することはできない。それでも、少なくとも原監督が公に語っている指導の柱には、科学的なデータと無理をさせない負荷管理がある。

選手の安全と主体性は両立できるのか

選手の自主性を尊重することと、安全管理を徹底することは対立するものではない。

選手が自分で目標を立てる一方で、指導者はその目標が身体能力やコンディションに見合っているかを確認する。選手の意見を聞きながら、必要な場面では練習内容を調整することが求められる。

原監督の指導法から読み取れるのは、選手にすべてを任せる放任主義ではなく、自分で考えて行動できる環境を整え、その成長を専門的な立場から支えるマネジメントだ。

勝利を目指すことと選手の健康を守ること。その両方を成立させることが、長期的に強いチームを維持するための条件になっている。

【2026年11月現在の原晋監督】教授としての活動と青学駅伝部の最新状況

原晋監督は2026年11月現在、青山学院大学陸上競技部の長距離ブロック監督として指導を続けている。監督就任から23年目を迎え、競技指導だけでなく大学教育やメディアを通じた情報発信にも活動の幅を広げている。

地球社会共生学部の教授としてリーダーシップを教える

原監督は2019年4月から青山学院大学の地球社会共生学部教授を務めている。

大学公式の教員紹介によると、専門分野は次の4つだ。

• 組織マネジメント
• リーダーシップ
• スポーツビジネス
• スポーツふるさと創生

担当する授業にはリーダーシップ論演習がある。

駅伝の監督として培った人材育成や組織運営の経験を、大学での教育にも生かしている点が特徴だ。

箱根駅伝を通じて社会に役立つ人材を育てるというチームの理念も、こうした活動とつながっている。

2026年は日本テレビ系ドラマ「俺たちの箱根駅伝」に本人役で出演

2026年の原監督の活動で話題になったのが、日本テレビ系連続ドラマ「俺たちの箱根駅伝」への出演だ。

池井戸潤の小説を原作とする同作は、箱根駅伝に挑む大学陸上競技部と、その大会を中継するテレビ局の舞台裏を描く作品で、2026年10月10日に放送が始まった。

原監督は青山学院大学の監督として本人役で出演。箱根駅伝予選会のシーンにも参加している。

日本テレビの発表によれば、原監督は作品について、実際の箱根駅伝を題材にしたドラマへの出演を光栄に感じているとコメントした。

長年、箱根駅伝の魅力を発信してきた原監督にとって、ドラマ出演は競技そのものへの関心を広げる機会にもなっている。

2026年度の青学は出雲11位、全日本4位

一方、2026年11月現在の青学駅伝部を評価する際には、箱根駅伝の優勝だけでなく、その後のシーズン成績にも目を向ける必要がある。

2026年10月12日に開催された出雲駅伝で、青山学院大学は2時間9分53秒の11位に終わった。

大会直後、原監督はチームの課題について厳しい認識を示している。スポルティーバの報道では、次の言葉が紹介された。

「ウチの11位は駅伝力のなさ。これに尽きます」

さらに11月1日の第58回全日本大学駅伝では、青学は5時間10分16秒で4位となった。

1区の榅山一颯が区間賞を獲得し、チームとしても出雲駅伝から順位を上げたものの、優勝には届かなかった。

この結果を踏まえると、2026年度の青学は箱根駅伝で圧倒的な実績を残した一方、大学三大駅伝全体で常に勝ち切れる状態にあるわけではない。

2027年1月の箱根駅伝に向けては、各区間の駅伝力を高め、チーム全体の安定感を取り戻せるかが注目点になる。

箱根駅伝の強さを維持できるかが次の課題

原監督が築いた青学の強さは、過去の優勝実績だけで評価するものではない。

2026年の箱根駅伝では、エースの黒田朝日だけに頼らず、平松享祐や復路の選手たちが役割を果たした。一方、出雲駅伝と全日本大学駅伝では、他大学との競争が一段と厳しくなっていることも明らかになった。

絶対王者と呼ばれるチームであっても、選手の入れ替わりや他校の強化によって、毎年同じ結果が保証されるわけではない。

原監督に求められるのは、これまでの成功体験を守ることだけではなく、現在の選手たちに合わせて強化方法を調整し続けることだ。

【プロの結論】原晋監督の本当の強さは勝てる組織を育てる能力にある

原晋監督の実績を整理すると、箱根駅伝9度の総合優勝や2度の3連覇という数字が目を引く。しかし、指導者としての本質的な価値は、単に優秀な選手を集めて勝たせることではない。

注目すべきなのは、選手が入れ替わっても組織として競争力を維持できる仕組みを作ったことだ。

強さを生み出す4つの要素

1. 目標を具体化する仕組み

目標管理シートによって、選手は自分の現在地と目指すべき水準を把握できる。抽象的な努力ではなく、具体的な行動に落とし込むことが成長につながる。

2. 個人の能力を組織の力に変える仕組み

個々の選手の特徴を理解し、役割を与えることで、エースだけに依存しないチームを作る。控え選手を含めた全体の競争力が、長期的な強さを支える。

3. データを活用したコンディション管理

タイムだけでなく生理学的データなども活用し、無理な練習を避ける。故障を防ぎ、本番で能力を発揮する確率を高めるという考え方だ。

4. 指導方法を時代に合わせて変える柔軟性

監督就任当初のトップダウン型から、選手の自主性を重視する指導へと変化した。自分の成功体験を絶対視せず、選手や環境に合わせて方法を変える姿勢が、長期的なチームづくりにつながっている。

原晋監督の指導法から学べること

原監督のマネジメントは、スポーツの世界だけに限定されない。

企業や学校、一般的な組織にも応用できる要素がある。例えば、チーム全体の目標を共有すること、個人の能力に合わせて役割を決めること、失敗を次の行動に結びつけることは、さまざまな場面で役立つ。

一方で、目標管理ミーティングやフィードフォワードを導入すれば、どの組織でも同じ結果が出るわけではない。選手やメンバーが自分の意見を安心して伝えられる環境、目標に対する共通認識、適切な指導者の支援が必要だ。

また、選手の自主性を尊重することは、指導者が責任を放棄することではない。身体の安全や能力に見合った練習負荷を管理しながら、本人の成長を支えることが大前提になる。

原監督が示してきたのは、勝利を一時的な結果で終わらせず、次の世代にも受け継がれる組織文化に変えていくという考え方だ。

【青山学院大学の原晋監督】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：原晋監督の箱根駅伝の優勝回数は何回ですか？
A1：2026年の第102回大会終了時点で9回です。2015年、2016年、2017年、2018年、2020年、2022年、2024年、2025年、2026年に青山学院大学を総合優勝に導いています。

Q2：青山学院大学は箱根駅伝で何回3連覇していますか？
A2：2026年までに2回です。最初は2015～2017年、2回目は2024～2026年です。最初の連覇は2018年まで続き、4連覇となりました。2026年には同一大学による史上初の2度目の3連覇を達成しました。

Q3：原晋監督は中国電力で何をしていたのですか？
A3：1989年に中国電力陸上競技部へ入部し、1995年に現役を引退。その後は同社の社員として約10年間勤務し、営業職で実績を残しました。この経験が、目標管理や組織マネジメントの考え方に生かされています。

Q4：原晋監督は青山学院大学の教授なのですか？
A4：はい。2019年4月から地球社会共生学部の教授を務めています。大学公式の教員紹介では、組織マネジメント、リーダーシップ、スポーツビジネス、スポーツふるさと創生が専門分野として紹介されています。

Q5：原晋監督の指導法の特徴は何ですか？
A5：選手自身が目標を設定する目標管理ミーティング、未来志向のフィードフォワード、個人の特性を生かすチーム運営、データを活用したコンディション管理などです。特定の選手だけに依存しない組織づくりを重視しています。

Q6：2026年11月現在、青山学院大学の駅伝部はどのような成績ですか？
A6：2026年の出雲駅伝では11位、11月1日の全日本大学駅伝では4位でした。箱根駅伝では2024～2026年の3連覇を達成していますが、次の大会に向けて駅伝力の向上が課題となっています。

青山学院大学の原晋監督は、2004年の就任から2026年までに箱根駅伝で9度の総合優勝を達成した。2015～2018年の4連覇に加え、2024～2026年には史上初となる同一大学2度目の3連覇を実現している。

その成功を支えたのは、中国電力での会社員経験を生かした目標管理、選手の自主性を育てる指導法、個々の能力を組織全体の力に変えるチームマネジメント、そしてデータを重視したコンディション管理だった。

2026年度は出雲駅伝11位、全日本大学駅伝4位と、箱根駅伝以外では課題も残している。2027年の箱根駅伝で再び頂点を目指すには、選手の世代交代を乗り越え、チーム全体の力を高める必要がある。

原晋監督の本当の強みは、勝つための戦術だけではなく、選手が成長し、卒業後も社会で活躍できる組織を育てることにある。2026年の2度目の3連覇は、その長年の取り組みが結実した大きな成果だ。次の世代にどのような青学の伝統を残していくのか。原監督の挑戦は、これからも箱根駅伝の大きな見どころとなる。

主要な確認資料

- 青山学院大学公式発表：第102回箱根駅伝の優勝報告・2度目の3連覇
- 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト：歴代優勝回数・2026年大会記録
- 原晋監督公式プロフィール：経歴・監督就任・教授就任
- 青山学院大学公式教員紹介：地球社会共生学部での専門分野
- セイコー HEART BEAT Magazine：2026年2月の指導法・マネジメントインタビュー
- マイナビニュース：目標管理ミーティングと選手主体の育成
- 青山スポーツ：2026年11月1日全日本大学駅伝の結果
- 日本テレビ：ドラマ「俺たちの箱根駅伝」出演情報

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