「第3旅客ターミナルビル」と検索すると、羽田空港と成田空港の情報が表示され、どちらを指しているのか迷う人も少なくありません。実は、羽田空港と成田空港の両方に正式名称が「第3旅客ターミナルビル」となる施設があります。ただし、設置された目的や開業時期、運営会社、航空会社の利用状況には大きな違いがあります。
2026年11月現在、羽田空港の第3ターミナルは国際線を中心に利用されるターミナルであり、成田空港の第3ターミナルはLCC（格安航空会社）の受け入れを目的に整備された施設です。名称だけで判断すると、空港や搭乗場所を間違える原因にもなります。ここでは国土交通省、東京国際空港ターミナル株式会社、成田国際空港株式会社などの公的・公式資料をもとに、両施設の違いと利用前に知っておきたい情報を整理します。
【まず結論】第3旅客ターミナルビルは羽田空港と成田空港の両方にある
最初に押さえておきたいのは、「第3旅客ターミナルビル」という名称が、特定の空港だけを指すものではないという点です。
羽田空港は東京都大田区にある東京国際空港、成田空港は千葉県成田市にある成田国際空港です。それぞれ独立した空港であり、両方に第3ターミナルが設置されています。
羽田空港の第3ターミナルとは羽田空港の第3ターミナルは、もともと「国際線旅客ターミナルビル」という名称で運用されていた施設です。2020年3月、羽田空港の第2ターミナルでも国際線の取り扱いが始まることに伴い、現在の「第3旅客ターミナルビル」へ名称が変更されました。
そのため、羽田空港の第3ターミナルは、2015年に新設された施設ではありません。国際線ターミナルとして整備された既存施設の名称を変更したものです。
現在は国際線の出発・到着に対応し、海外からの訪日客や海外へ向かう日本人旅行者など、多くの国際線利用者が行き交う拠点になっています。
成田空港の第3ターミナルとは一方、成田空港の第3ターミナルは、LCCの成長に対応するために新設された旅客ターミナルです。
成田国際空港株式会社が2014年10月30日に発表したニュースリリースでは、LCCの受け入れ体制を強化するための施設として整備が進められ、2015年4月8日に供用を開始すると説明されています。
低コストで効率的な航空会社の運航を支援し、利用者にも分かりやすい施設を提供することが基本的な設置目的でした。現在もLCCを中心とした航空会社が利用するターミナルとして機能しています。
つまり、検索時に「第3旅客ターミナルビル」とだけ入力した場合は、どちらの空港について調べているのかを追加で確認する必要があります。
【名称と歴史を比較】羽田は2020年、成田は2015年に大きな転換点
両空港の第3ターミナルを区別するうえで、供用開始時期と名称変更の経緯は重要な手掛かりになります。
羽田空港は国際線ターミナルから第3ターミナルへ国土交通省は2019年2月26日の報道発表で、羽田空港の国際線旅客ターミナルビルを2020年3月から第3旅客ターミナルビルに変更する計画を公表しました。
背景には、国際線の取り扱いが従来の国際線旅客ターミナルだけでなく、第2旅客ターミナルの一部にも広がることがありました。国際線の利用者が複数のターミナルに分かれるため、施設名称を番号で統一し、案内を分かりやすくする必要があったのです。
この名称変更に合わせて、鉄道駅の名称も変更されました。東京モノレールの「羽田空港国際線ビル駅」は「羽田空港第3ターミナル駅」に、京急線の「羽田空港国際線ターミナル駅」も同じ名称に改められています。
成田空港はLCC専用施設として2015年に誕生成田空港の第3ターミナルは、2015年4月8日に供用を開始しました。
開業時のコンセプトは「気軽に」「機能的」「わくわく」の3つです。航空会社の運航コストを抑えながら、旅客にとっても利用しやすい施設を目指して設計されました。
開業当初の発表では、ジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本の3社が入居するLCCとして紹介されていました。その後、利用者の増加に対応するために段階的な拡張が進められています。
2022年には拡張エリアと新しいアクセス通路の供用が始まり、出発ロビーの拡張や第2ターミナルとの移動距離の短縮が実現しました。
【運営会社・面積・設置目的】両空港の違いを比較表で整理
第3旅客ターミナルビルを正しく理解するには、名称だけでなく、運営主体や施設規模にも注目する必要があります。
羽田空港の第3ターミナルに関係する企業は東京国際空港ターミナル株式会社（TIAT）、成田空港の運営会社は成田国際空港株式会社（NAA）です。両社は別の法人であり、事業の役割も異なります。
羽田と成田の第3ターミナル比較一覧| 比較項目 | 羽田空港 第3ターミナル | 成田空港 第3ターミナル |
|---|---|---|
| 正式名称 | 第3旅客ターミナルビル | 第3旅客ターミナルビル |
| 所在地 | 東京都大田区 | 千葉県成田市 |
| 供用・名称変更 | 2020年3月に名称変更 | 2015年4月8日供用開始 |
| 主な設置目的 | 国際線旅客の受け入れ | LCCの受け入れと効率的な運航 |
| 関連運営会社 | 東京国際空港ターミナル株式会社（TIAT） | 成田国際空港株式会社（NAA） |
| 主な航空便 | 国際線 | 国際線・国内線 |
| 施設面積 | ターミナルビル全体の詳細は公式施設案内を参照 | 現在の延床面積は約11万㎡ |
| 営業時間 | 原則24時間開館 | 出発・到着エリアは24時間利用可能 |
| 鉄道アクセス | 京急線・東京モノレール | 空港第2ビル駅から徒歩または連絡バス |
| 特徴 | 国際線の主要拠点 | LCCを中心とする機能的なターミナル |
成田空港の第3ターミナルについて調べると、面積62,281㎡という数字が見つかることがあります。
これは日建設計が公表した2015年の施設概要に記載された延べ面積62,281.22㎡に基づく数字です。開業当初の建物規模を示すデータとして重要ですが、2026年現在の施設全体の規模と混同してはいけません。
成田国際空港株式会社は2022年の拡張に関する発表で、第3ターミナルの面積を2015年の約6.6万㎡から、2022年には約11.0万㎡へ拡大したと説明しています。現在の公式施設概要でも、延床面積は約11.0万㎡とされています。
したがって、62,281㎡は開業時の設計上の延べ面積、約11万㎡は拡張後の現在の施設概要を把握するための数字です。異なる時点・資料の数値を同じ条件の面積として比較しないことが大切です。
運営会社は何を担当しているのか羽田空港の第3ターミナルに関わる東京国際空港ターミナル株式会社は、2006年6月20日に設立された企業です。国際線旅客ターミナルビルや国際線駐車場の整備・運営を事業としており、施設の所有・経営、店舗などの賃貸、駐車場管理、ラウンジ運営などを手掛けています。
一方、成田国際空港株式会社は成田空港全体を運営する会社です。空港施設の管理や整備、航空会社との調整など、空港運営に関わる幅広い役割を担っています。
両社の違いは、羽田では国際線ターミナル事業を担うTIAT、成田では空港全体を運営するNAAという関係にあります。企業名が似ているわけではありませんが、施設名だけを見ていると運営主体まで同じだと誤解しやすいため、区別しておきましょう。
【営業時間とフロア構成】24時間利用できるのはどちら？
営業時間については、羽田空港と成田空港の第3ターミナルはいずれも24時間利用できるエリアがあります。ただし、ターミナルが開いていることと、すべての店舗・航空会社カウンターが24時間営業していることは別です。
羽田空港第3ターミナルの営業時間羽田空港の公式案内では、第3ターミナルは原則24時間開館とされています。
深夜便や早朝便を利用する場合にも、ターミナル内に入ることができるため、国際線利用者にとって利便性の高い施設です。
ただし、飲食店やショップ、航空会社のチェックインカウンター、各種サービス窓口は、それぞれ営業時間が異なります。深夜に利用する予定がある場合は、目的の店舗やサービスが営業しているかを個別に確認してください。
成田空港第3ターミナルの営業時間成田空港の公式案内では、第3ターミナルの利用可能時間は次のように示されています。
- 1階：国際線・国内線の到着エリア。24時間利用可能。
- 2階：国際線・国内線の出発エリア。24時間利用可能。
成田空港では深夜・早朝に利用できる施設や店舗についても案内されています。第3ターミナルには24時間営業のコンビニエンスストアや飲食店もあります。
ただし、すべてのレストランや売店が終日営業しているわけではありません。利用したい店舗が決まっている場合は、営業時間を確認しておくと安心です。
国際線の出発ロビー・到着ロビーの違い両空港の第3ターミナルでは、出発と到着のフロア構成も異なります。
羽田空港は、基本的に2階が到着ロビー、3階が出発ロビーです。海外から到着した場合は2階へ進み、国際線に搭乗する場合は3階の出発ロビーで手続きを行います。
成田空港は1階が国際線・国内線の到着ロビー、2階が国際線・国内線の出発ロビーです。国際線の場合、2階でチェックインや保安検査、出国手続きを進めた後、3階の国際線出発エリアへ移動します。
このように、同じ第3ターミナルでもフロア構成は一致していません。空港に到着した後に迷わないよう、事前に利用する施設のフロア案内を確認しておきましょう。
【アクセス方法を比較】京急線・東京モノレールと成田の連絡バス
実際に利用する際、見落としやすいのがアクセス方法です。羽田空港と成田空港では、第3ターミナルへの鉄道アクセスや他のターミナルへの移動方法が大きく異なります。
羽田空港は京急線と東京モノレールで直接アクセス羽田空港第3ターミナルには、京急線と東京モノレールの駅があります。
- 京急線：羽田空港第3ターミナル駅
- 東京モノレール：羽田空港第3ターミナル駅
どちらも第3ターミナルに直接アクセスできるため、電車で空港へ向かう場合に便利です。
ただし、京急線では行き先方面によって改札口が異なります。都心・横浜方面への改札は2階到着ロビー側、第1・第2ターミナル方面への改札は地下2階に設置されています。
東京モノレールは2階到着ロビーと3階出発ロビーに改札口があります。利用する路線と目的地に応じて、案内表示を確認してください。
羽田空港のターミナル間移動は無料連絡バスが便利羽田空港では、第1・第2・第3ターミナルを結ぶ無料連絡バスが運行されています。
第3ターミナルから第1・第2ターミナルへ移動する場合は、旅客ターミナルビル1階の0番乗り場を利用します。反対に、第1ターミナルは1階の8番乗り場、第2ターミナルは1階の9番乗り場が案内されています。
2026年8月18日からの公式案内では、5時から20時まではおおむね4分間隔、20時から24時まではおおむね8分間隔で運行されています。始発・最終便は乗車するターミナルによって異なります。
また、道路の混雑状況によって遅れることもあるため、国内線と国際線を乗り継ぐ場合は余裕を持った移動計画が必要です。
成田空港は第2ターミナルから徒歩でも移動できる成田空港の第3ターミナルには、第2ターミナルと接続するアクセス通路があります。
鉄道を利用する場合は、空港第2ビル駅で下車し、第3ターミナルへ向かいます。成田空港の公式案内によると、空港第2ビル駅の改札口から第3ターミナル2階の出発ロビーにあるインフォメーションカウンターまでは、徒歩約13分が目安です。
第2ターミナルから第3ターミナルへ向かう無料連絡バスも利用できます。徒歩で荷物を運ぶのが難しい場合や、天候が悪い場合には便利な選択肢です。
注意したいのは、徒歩約13分という時間には、チェックインカウンターまでの移動や搭乗手続きにかかる時間が含まれていないことです。出発直前に駅へ到着すると、手続きに間に合わなくなる可能性があります。
成田空港では、航空会社やフライトによって利用ターミナルが異なるため、空港に到着する前に必ず確認しておきましょう。
【成田空港第3ターミナルとLCC】利用する航空会社の見分け方
成田空港の第3ターミナルを特徴づけているのが、LCCを中心とした航空会社の利用です。
開業時からLCCの受け入れを目的として整備されており、航空会社が効率的に運航できる施設構成が採用されてきました。
第3ターミナルを利用する航空会社の例2026年時点の成田空港公式航空会社案内では、ジェットスター・ジャパンの国際線・国内線が第3ターミナル2階に案内されています。また、春秋航空の国際線も第3ターミナル2階が利用ターミナルとして掲載されています。
こうした航空会社の案内からも、第3ターミナルがLCCの運航拠点として機能していることが分かります。
ただし、成田空港を利用するLCCがすべて第3ターミナルから出発するわけではありません。航空会社によって第1・第2・第3ターミナルに分かれているため、「LCCだから第3ターミナル」と決めつけるのは危険です。
第3ターミナルを利用する前に確認したい3つの項目成田空港で搭乗する場合は、次の3点を確認するとターミナルの間違いを防ぎやすくなります。
- 航空会社名：予約した航空会社の正式名称を確認する。
- 便名：共同運航便などの場合は、実際に運航する航空会社も確認する。
- 出発ターミナル：航空会社の公式案内と当日のフライト情報を照合する。
特に国際線と国内線の両方を運航している航空会社では、便によってターミナルやチェックイン場所が異なる場合があります。
航空券を予約した段階で利用ターミナルを確認し、出発当日にも最新のフライト情報をチェックすることが大切です。
羽田空港第3ターミナルはLCC専用ではないここで注意したいのが、羽田空港の第3ターミナルと成田空港の第3ターミナルを同じ性格の施設だと考えないことです。
成田の第3ターミナルは、開業当初からLCCの受け入れを主な目的として整備されました。一方、羽田の第3ターミナルは国際線の旅客を取り扱うための施設です。
したがって、羽田空港第3ターミナルをLCC専用ターミナルと考えるのは誤りです。両者の設置目的を理解すると、航空会社の選択や空港での移動計画も立てやすくなります。
【2026年最新】空港利用前に知っておきたい注意点と判断基準
第3ターミナルの名称や特徴を理解していても、実際の利用では空港の選択やターミナル間の移動で迷うことがあります。特に初めて利用する人は、次のポイントを確認しておきましょう。
羽田空港の第3ターミナルが向いている人- 羽田空港発着の国際線を利用する人
- 京急線や東京モノレールで空港へ向かいたい人
- 深夜・早朝の国際線を利用する人
- 第1・第2ターミナルとの乗り継ぎが必要な人
羽田空港第3ターミナルの大きな特徴は、鉄道アクセスと国際線利用の利便性です。特に都心からのアクセスを重視する人にとって、京急線と東京モノレールの両方が利用できる点はメリットになります。
成田空港の第3ターミナルが向いている人- 成田空港発着のLCCを利用する人
- ジェットスター・ジャパンなど第3ターミナル利用航空会社の便に搭乗する人
- 航空運賃を抑えた旅行を計画している人
- 第2ターミナルから徒歩や無料バスで移動できる人
成田空港第3ターミナルは、LCCを利用する旅行者にとって重要な施設です。ただし、鉄道駅から直接建物に入れる羽田とは異なり、空港第2ビル駅からアクセス通路を移動する必要があります。荷物が多い場合や時間に余裕がない場合は、移動時間も考慮してください。
利用者が間違えやすい3つのポイント1. 第3ターミナルなら国際線とは限らない
羽田の第3ターミナルは国際線を中心に運用されていますが、成田の第3ターミナルは国際線だけでなく国内線にも対応しています。名称だけで路線の種類を判断しないようにしましょう。
2. 24時間営業と24時間開館は違う
羽田・成田ともに24時間利用できるエリアがありますが、すべての飲食店やチェックインカウンターが24時間営業しているわけではありません。深夜・早朝に利用する施設は個別に確認する必要があります。
3. 同じ空港でも航空会社によってターミナルが違う
成田空港には3つの旅客ターミナルがあり、航空会社やフライトによって利用場所が異なります。羽田空港でも国際線が第2・第3ターミナルに分かれています。予約確認画面や空港公式のフライト情報を基準にしてください。
【第3旅客ターミナルビルに関するよくある質問（FAQ）】
Q1：第3旅客ターミナルビルは羽田空港と成田空港のどちらにありますか？
A1：両方にあります。羽田空港では旧国際線旅客ターミナルビルが2020年3月に名称変更され、成田空港ではLCCの受け入れを目的とした施設が2015年4月8日に供用開始されました。
Q2：羽田空港第3ターミナルと成田空港第3ターミナルは24時間利用できますか？
A2：どちらも24時間利用できるエリアがあります。羽田空港第3ターミナルは原則24時間開館し、成田空港第3ターミナルも1階の到着エリアと2階の出発エリアが24時間利用可能です。ただし、店舗や航空会社カウンターの営業時間は異なります。
Q3：成田空港第3ターミナルには電車の駅がありますか？
A3：第3ターミナルに直結する独立した鉄道駅はありません。京成線・JR線の空港第2ビル駅を利用し、第2ターミナル側からアクセス通路を歩くか、無料連絡バスで移動します。駅の改札口から第3ターミナル2階の案内カウンターまでは徒歩約13分が目安です。
第3旅客ターミナルビルは、羽田空港と成田空港の両方に存在する施設です。しかし、設置された背景や利用目的、運営主体には明確な違いがあります。
羽田空港の第3ターミナルは、もともとの国際線旅客ターミナルビルを2020年3月に改称した施設で、国際線の旅客輸送を中心に機能しています。運営に関わる企業は東京国際空港ターミナル株式会社です。
成田空港の第3ターミナルは、2015年4月8日に供用を開始したLCC中心の施設です。成田国際空港株式会社が空港全体を運営しており、拡張を経て現在の延床面積は約11万㎡となっています。
2026年に空港を利用する際は、次の判断基準を覚えておくと便利です。
- 羽田空港を利用するなら：京急線・東京モノレールの羽田空港第3ターミナル駅と国際線の案内を確認する。
- 成田空港を利用するなら：LCCの航空会社名と利用ターミナルを確認し、第2ターミナルからの移動時間も考慮する。
- 深夜・早朝に利用するなら：ターミナルの開館時間だけでなく、店舗や交通機関の営業時間も確認する。
空港ターミナルの名称は似ていても、実際の利用方法は同じではありません。航空券に記載された空港名、航空会社、便名、ターミナル番号を出発前に確認することが、乗り遅れや移動トラブルを防ぐ最も確実な方法です。
参照した主な公式資料
